Skip to main content

www.fete-moisson-provins.org

Commune Libre de la ville haute de Provins

Accueil
Agenda
Fete de la moisson
Theme de la Fete
Programme de la Fête
Reservation Billeterie
Prélude à la Fête
Exposition
Espace presse
Le battage à l'ancienne
Traditions
Voitures anciennes
Photos de la Fête
Videos de la Fête
La Fête en pratique
Hotels - Restaurants
Contactez-nous
Association Commune Libre
Tracteurs anciens
Ferguson
Bolinder
Case
Deutz
Fahr
IH
Lanz
Massey-Harris
Renault
Société Francaise Vierzon
Batteuse SFV
Vendeuvre
Partenaires
Plan du site
IH (INTERNATIONAL HARVESTER CORPORATION)

Cette société est créée en 1902 par fusion de 2 petits fabricants de tracteurs américains MAC CORMICK et DEERING. 

En 1831, Mc Cormick a inventé une moissonneuse-lieuse pour le blé.

En 1906, les premiers tracteurs de la firme sont produits en 2 gammes : 

Les MOGUL qui sont vendus par les distributeurs Mc Cormick et les TITAN, vendus par les revendeurs Deering.

Ces tracteurs sont exportés en Grande Bretagne lors de la première guerre mondiale : ce sont des machines simples à réputation de fiabilité avec prise de force intégrée.

Vers 1920, FORDSON, concurrent baisse ses prix, INTERNATIONAL HARVESTER offre une charrue gratuite pour l’achat d’un tracteur.

De 1923 à 1942, un modèle appelé MAC CORMICK-DEERING est commercialisé avec une version chenillée. 

En 1924, lancement du premier Farmall.

LE FARMALL

Pour concevoir ce tracteur, on a voulu un tracteur pour tout faire à la ferme.

Dans les années 1930, ce tracteur est repensé : sa conception et sa ligne. Il se distingue alors par l’écartement des roues arrières qui est réglable et permet d’enjamber les rayons de culture sans ecraser les plantes. Sa ligne est alors redessinée par Raymond Loewy qui conçoit une grille de radiateur arrondie à barres horizontales.

On abandonne aussi la couleur grise pour opter pour le rouge, afin d’être plus visible par les automobilistes, la circulation sur la voie publique étant de plus en plus importante.

Après 1945, IH est le seul constructeur américain à réaliser des ventes importantes en Europe.

En 1947, le Farmall Cub arrive sur le marché, c’est le moins cher en France, il coute 20% de moins que son concurrent direct le Massey-Harris Pony.

Cependant, l’éclairage, le démarreur électrique, la prise de force, la poulie sont des options payantes.

En 1955, le modèle est francisé, et on le dote entre autre d’un carburateur de marque SOLEX

En 1957, il est remplacé par le Farmall Super Cub.

En 1960, le modèle voit évoluer son moteur diesel et adopte une nouvelle mise au point des transmissions et les 4 roues motrices.

En 1970, le Farmall lancé a 16 vitesses avant et 2 marche-arrière.

Vers 1980, la crise économique sévit aux Etats-Unis. 

En 1984, La Tenneco Inc. qui a déjà acheté CASE, achète aussi INTERNATIONAL HARVESTER et forme la CASE IH.